Pourquoi la Gironde est à
la traîne ?
Ou à Latresne
pour les gens du coin :-) Sans aucun doute la question la
plus posée à propos des immatriculations en
Gironde. Pourquoi la Gironde est toujours resté sur
2 lettres alors que nombre de départements à
population égale ou inférieure, sont déjà
proches ou ont déjà atteint les combinaisons
à trois lettres ?
La
Gironde immatricule environ 500 véhicules par jour
ce qui la classe dans les 15 premiers départements
immatriculant le plus de véhicules (derrière
le département 60 bien aidé par les véhicules
de location, les départements de région parisienne,
le Rhône ou encore les Bouches-du-Rhône). Sa progression
est honnête mais, en terme de lettres, la Gironde est
loin derrière bon nombre de départements.
L'explication
d'un tel retard est en fait très simple. Lorsque le
système actuel d'immatriculation a été
créé en 1950, tous les départements numérotaient
en partant de 1 jusqu'à 999 excepté Paris qui
partait de 1 à 9999. Compte tenu de la faible diffusion
de l'automobile à cette époque, 999 numéros
par série suffisaient amplement. Mais, les calculs
ont vite démontré que dans les années
qui suivraient, avec la progression du nombre de véhicules
vendus, le système d'immatriculation arriverait vite
à saturation. L'idéal étant alors de
compter de 1 à 9999 pour augmenter la durée
des séries. C'est ainsi, que tous les départements
ont changé leur système de numérotation
dès lors qu'ils ont atteint la série QA... Sauf,
la Gironde et quelques autres grands départements tels
que le 69 ou le 13 qui ont anticipé ce changement avant
l'heure. En Gironde, c'est à partir de la série
Q 33 que la modification a été faite.
Dés lors, alors que la plupart des départements
bouclaient une série en 999 numéros, la Gironde
bouclait en 9999 numéros ce qui la faisait progresser
10 fois moins vite que les autres. En harmonisant la numérotation,
le retard s'est stoppé et la Gironde a pu réellement
progresser à sa juste valeur doublant ainsi entre autres
le Gers (32), l'Ardèche (07), les Landes (40), la Meuse
(55) et plus récemment le Loir-et-Cher (41), les Hautes-Pyrénées
(65), le Tarn (81), le Cher (18), l'Indre (36), les Pyrénées-Orientales
(66), le Lot et Garonne (47), les Vosges (88) et la Charente
(16). Ces dépassements n'auraient dû être
qu'une étape, le Gironde devrait être devant
la Dordogne (24) ou l'Indre-et-Loire (37), des départements
ayant pourtant atteints les séries Wx ou Xx ! En fait,
sans ce retard, la Gironde devrait être en 3 lettres
depuis bien longtemps et se trouver devant la plupart des
départements. De fait, la Gironde est l'un des départements
où se cotoient la plus grande variété
de lettres et l'on peut croiser régulièrement
dans les rues de Bordeaux des voitures encore immatriculées
en Hx 33 (voir même en Cx 33) aux côtés
des tous derniers Vx 33. En lui laissant quelques années,
la Gironde aurait pu rattraper son retard sans aucune difficulté
mais le sort en a voulu autrement, puisque la Charente aura
été son ultime dépassement, le SIV ayant
stoppé la numérotation le 13 octobre 2009 à
la série VW 33 alors que la Gironde n'avait plus que
quelques jours pour s'offrir un dernier dépassement
avec les Deux-Sèvres (79) qui eux aussi ont stoppé
à la série VW...