DONNEES GIRONDINES

Dîtes "33"
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Immatriculations les plus connues en Gironde



Quelques numéros plus ou moins célèbres


Sources : Archives départementales de la Gironde Registres 1 SR/I 1 - 1 SR/I 187 et 20W53, 20W66, 20W156, 20W873 Préfecture de la Gironde, SFPI, STNI

1-B Toute première immatriculation de la Gironde. Il s'agit d'une Panhard & Levassor B1, numéro de série 890, appartenant à Monsieur Maurice Lanneluc Sanson demeurant 105 Boulevard de Caudéran à Bordeaux. Cette voiture fut détruite et remplacée par une Lafitte K numéro 23 le 22 janvier 1909 résidant quai de la Moulinatte à Bègles elle même remplacée le 29 mars 1911 par un autre véhicule type X numéro 9394 résidant 3 cours du Pavé des Chartrons (aujourd'hui baptisé cours Xavier Arnozan) à Bordeaux. Il faut croire que les numéros étaient donc réutilisables dans le système initial.


Extrait du registre 1 SR/I 1 aux Archives Départementales relatif au numéro 1-B. Photo J.L Grossoleil


1-GA Première immatriculation du second système. Il s'agit d'une Panhard & Levassor X 59 numéro de série 70283, appartenant à Monsieur Franck Terpeneau domicilié à Paillet et qui fut vendu à Monsieur Ardillier Marcel de Langoiran le 28 janvier 1931.

1 A 33 Première immatriculation du système FNI. Il s'agit d'une Citroën Traction 11B noire, numéro de série 182 058 , appartenant à Monsieur Georges Dumoulin demeurant 8 rue Combes et précédemment immatriculée dans les Basses-Pyrénées sous le numéro 6296-NM5 datant du 24 mars 1950.

1000 Q 33 Premier numéro supérieur à 999 attribué dans le système FNI (attribué le 19/12/1950) pour la Gironde. Le véhicule est un Peugeot D5G immatriculé auparavant 5624-GC1

1 AA 33 Première immatriculation à deux lettres. attribuée le 29/03/1954 à une Peugeot 203A neuve

4 CV 33 Une des premières réservations de numéro avec chiffres ET lettres réservées. Il s'agit d'une Renault 4 CV verte.




11 GB 33 Sans doute la réservation sur chiffres et lettres la plus connue de Gironde. Le véhicule est une Rolls Royce type Bentley T mise en circulation le 26/05/1977 couleur rouge grenat immatriculée au nom de Claude Bez, président du club de football les Girondins de Bordeaux. Le 11 depuis 1976 étant le pus petit numéro attribuable et le GB signifiant Girondins de Bordeaux. Il est à noter que Claude Bez est réputé pour être un amateur de la marque Cadillac et que l'amalgame sur ce véhicule est souvent fait mais l'information préfecture est catégorique, il s'agit bien d'une Rolls Royce. Le numéro est attribué le 25/05/1982 alors que les numéros voisins ne seront attribués que le 11/06/1982.

9999 HU 33 Dernier U distribué en Gironde, la lettre pouvant être confondue avec le V, elle a cessée d'être utilisée ensuite. Le numéro est attribué le 07/05/1987 à une Renault 21 2.1D 68ch type L48605 mise en circulation le 07/01/1987.

4773 LF 33 Officiellement, il s'agit de la première auto pouvant arborer des plaques reflectorisées en Gironde qui sont autorisées dès le 1er janvier 1993. Le véhicule est une Ford Escort 1.8 neuve immatriculée le 04/01/1993

1271 LR 33 Il s'agit d'une BMW SERIE 3 E36 318i gris foncé mise en circulation le 19/04/1991. C'est aussi le numéro d'immatriculation d'une Renault Safrane Baccara Biturbo noire... à l'échelle 1/43e !! Un numéro réellement attribué qui se retrouve également apposé sur une miniature du fabricant Universal Hobbies... Pourquoi donc avoir utilisé ce numéro plutôt qu'un autre ? Allez savoir...

551 PR 33 Il s'agit d'une Audi A3 1.6 datant du 14/09/2000. Rien d'exceptionnel... Et bien si, car ce même numéro est celui utilisé lors de la campagne nationale de lancement de l'Audi... A4 ! C'était en 2001, certainement que ce véhicule appartenait à Audi mais c'est bien là une des rares fois où la publicité a utilisé un numéro réellement attribué...




307 SW 33 Une autre réservation sur chiffres et lettres puisque attribuée en avril 2006 à la Peugeot 307 SW 1.6 HDi gris Dolomites (mise en cicultion le 13/10/2005) du responsable du bureau des cartes grises de l'époque...

9999 VV 33 Toute dernière fois que le 9999 a été distribué en Gironde. Il est attribué une Suzuki Ignis noir du 22/10/2001 (mutée dans le SIV en 2013). Le 11 VW 33, premier de la toute dernière série est quant à lui attribué à une Opel Astra F 1.4 de 1993.

1846 VW 33 Tout dernier numéro du FNI, attribué le 13/10/2009 à un Nissan Almera Tino 2.2 vDi gris clair du 02/11/2000 provenant de Charente-Maritime. Il a été réimmatriculé dans le SIV sous le numéro AM-605-ZW le 08/03/2010. L'avant dernier numéro quant à lui, était porté par un Citroën C15 blanc.

AA-029-AA Premier numéro du SIV distribué en Gironde. Le numéro a été attribué le 15 avril 2009 à une Renault Clio III (modèle 2005-2009). Malheureusement, l'identifiant de la plaque choisi par le propriétaire est le 16...

BASE DE DOCUMENTATION SPECIFIQUE 33

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