DONNEES GIRONDINES

Les raisons d'un retard

Ou à Latresne pour les gens du coin :-) Sans aucun doute la question la plus posée à propos des immatriculations en Gironde. Pourquoi la Gironde est toujours restée sur deux lettres alors que nombre de départements à population égale ou inférieure, étaient déjà proches ou ont déjà atteint les combinaisons à trois lettres ?
La Gironde immatriculait au temps du FNI environ 500 véhicules par jour ce qui la classait dans les 15 premiers départements immatriculant le plus de véhicules (derrière le département 60 bien aidé par les véhicules de location, les départements de région parisienne, le Rhône ou encore les Bouches-du-Rhône). Sa progression était donc plutôt honnête mais, en terme de lettres, la Gironde était loin derrière bon nombre de départements et a terminé en octobre 2009 à la série VW 33.
L'explication d'un tel retard est en réalité très simple. Lorsque le système d'immatriculation a été créé en 1950, le fameux FNI, tous les départements incrémentaient en partant de 1 jusqu'à 999 excepté le département de la Seine, Paris donc, qui comptait de 1 à 9999. Compte tenu de la faible diffusion de l'automobile à cette époque, 999 numéros par série suffisaient amplement. Mais, les calculs ont vite démontré que dans les années qui suivraient, avec la progression du nombre de véhicules vendus, le système d'immatriculation arriverait vite à saturation. L'idéal étant alors de compter de 1 à 9999 pour optimiser la durée des séries. C'est ainsi, que tous les départements ont changé leur système de numérotation dès lors qu'ils ont atteint la série QA... Tous ? Non, loins s'en faut car certains comme l'Ariège ou la Lozère n'ont jamais atteints la série QA, et d'autres comme la Gironde, les Bouches-du-Rhône, le Nord ou le Rhône risquaient d'avancer beaucoup trop vite et ont donc anticipé ce changement bien avant l'heure. C'est ainsi qu'en Gironde, la série Q 33 est devenue la première a passer le cap du 1000. Le résultat s'est rapidement traduit par un gros coup de frein sur l'avancement de ces départements qui se sont mis à progresser en terme de lettres, dix fois moins vite que les départements à plus faible population qui eux, comptaient toujours jusqu'à 999.

En harmonisant la numérotation, le retard s'est stoppé et la Gironde a pu réellement progresser à sa juste valeur. C'est ainsi, que la Gironde a doublé, entre autres, le Gers (32), l'Ardèche (07), les Landes (40), la Meuse (55), le Loir-et-Cher (41), les Hautes-Pyrénées (65), le Tarn (81), le Cher (18), l'Indre (36), les Pyrénées-Orientales (66), le Lot et Garonne (47), la Charente (16) ou encore les Vosges (88). Au total, ce sont trente-six départements qui ont été repris et, en extrapolant, ces dépassements n'auraient d'ailleurs dû être que des étapes, car la Gironde, à quelques jours près, s'apprêtait à être devant les Deux-Sèvres (1846 VW 33 au 13/10/2009 contre 6082 VW 79 le même jour) et aurait pu enchaîner sur les quelques années suivantes en passant devant la Dordogne (24) ou encore l'Indre-et-Loire (37), des départements ayant pourtant atteints les séries W*, X* ou Y* ! En réalité, sans ce retard, la Gironde aurait dû franchir les trois lettres depuis bien longtemps et se trouver devant la plupart des départements. Seuls les départements de Corse créés plus tardivement ou encore la Lozère n'ont jamais profité d'une progression sur 999 numéros pour dépasser une première fois la Gironde quitte à être repris plus tard. De fait, avant la généralisation du SIV, la Gironde était l'un des départements où se cotoyaient l'une des plus grandes variétés de lettres et l'on peut encore croiser régulièrement dans les rues de Bordeaux des voitures encore immatriculées en Hx 33 (voir même en Cx 33) aux côtés des tous derniers Vx 33. En lui laissant quelques années, la Gironde aurait pu rattraper son retard sans aucune difficulté mais le sort en a voulu autrement, puisque la Charente et les Vosges auront été ses ultimes dépassements en 2009, le SIV ayant stoppé la numérotation le 13 octobre 2009 à la série VW 33 alors que la Gironde tutoyait dangereusement les Deux-Sèvres (79) qui auraient été dépassés avant la fin octobre...

LISTE ET DATES DES DEPASSEMENTS EFFECTUES PAR LA GIRONDE (PAR ORDRE CHRONOLOGIQUE DE DEPASSEMENT)