ALLER PLUS LOIN

2009-2024, 15 années dans le SIV

En quinze années d'existence, le SIV a pris son rythme de croisière et a vu défiler des millions de numéros. Nous aurions pu en tirer des statistiques vertigineuses mais nous pensons que l'ANTS sera certainement plus à même de tirer un bilan bien plus fiable que le notre.
Alors, voyons-y l'occasion de tirer un bilan un peu plus 'second degré' en réalisant une extraction de quelques données un peu plus originales des attributions du SIV. A noter que tous ces chiffres concernent des créations de nouvelles immatriculations. Dans le détail, un changement de domicile ou la revente d'un véhicule déjà immatriculé dans le SIV n'entraîne pas la création d'un nouveau numéro mais sera considéré (à juste titre) comme une opération d'immatriculation par l'ANTS. En d'autres termes, les chiffres de l'ANTS au quotidien sont forcément plus élevés que les notre puisque nous observons uniquement l'avancée et la création de nouveaux numéros d'immatriculation (véhicules neufs, importés de l'étranger, mutés du FNI vers le SIV ou modification à la suite d'une usurpation).

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Les journées à zéro
Le SIV n'a pas toujours eu du succès, certains jours, pas ou peu de numéros ont été distribués.
27 juin 2010
12 février 2012
26 et 27 novembre 2016
Ces quatre jours sont des jours sans aucune immatriculation créée. Pour les deux premières dates, cela correspondait à des dimanches, jours souvent sources de faibles volumes et pour les deux derniers, c'est une panne du SIV qui est responsable.
Quatre jours c'est aussi le nombre de jours au record exceptionnel d'un seul et unique numéro distribué :
21 juin 2009 Seul numéro distribué du jour (Piaggio LX/LXV 125)
26 juillet 2009 Seul numéro distribué du jour (Spigaou ZH CJL 125)
23 août 2009 Seul numéro distribué du jour (Peugeot Boxer)
06 septembre 2009 Seul numéro distribué du jour (KTM 125 EXC)
Tous correspondent à une période où le SIV n'était pas encore généralisé à tous les véhicules et seulement réservés aux véhicules neufs ou importés.

61415

Les journées records

27 novembre 2009 Ce jour détient le record absolu, toutes années confondues avec 61415 numéros créés cette seule journée.
La plupart des très forts chiffres datent de 2009 à 2011 avec de fort volumes essentiellement dûs aux mutations des véhicules du FNI vers le SIV. L'année 2020 est marquée par la pandémie du COVID-19 et la baisse conséquente des volumes de ventes.
Le point commun depuis 2012, reste la fin du mois de juin, synonyme de livraison importante de véhicules avant les vacances d'été et un impact sans appel sur les immatriculations.

Voici les records notables pour les quatorze années complètes du SIV :

Année 2009
61415 numéros distribués le 27 novembre 2009. Record maximum du SIV.
Année 2010
56769 numéros distribués le 30 mars 2010.
Année 2011
47681 numéros distribués le 29 mars 2011.
Année 2012
42394 numéros distribués le 29 juin 2012.
Année 2013
37241 numéros distribués le 27 juin 2013.
Année 2014
36651 numéros distribués le 27 juin 2014.
Année 2015
39758 numéros distribués le 30 juin 2015.
Année 2016
40208 numéros distribués le 30 juin 2016.
Année 2017
42671 numéros distribués le 30 juin 2017.
Année 2018
39850 numéros distribués le 29 juin 2018.
Année 2019
43928 numéros distribués le 28 juin 2019.
Année 2020
31877 numéros distribués le 30 juin 2020.
Année 2021
33006 numéros distribués le 29 juin 2021.
Année 2022
29464 numéros distribués le 30 juin 2022.
Année 2023
32575 numéros distribués le 30 juin 2023.

999

Les jours parfaits

Parfois le hasard fait bien les choses et la journée se termine par un 999 ou débute par un 001. En quinze années, six jours ont débuté à 001 si l'on compte le 15 avril 2009, jour de lancement du système et cinq jours ont terminé à 999. Le 10 juin 2009 a terminé avec une Opel Corsa neuve immatriculée AB-999-DY (et donc le 11 juin a débuté à AB-001-DZ), le 20 septembre 2016 a terminé à EF-999-JH (Jeep Cherokee neuf), le 10 mai 2018 a terminé à EX-999-EY (Opel Corsa de 2008), le 07 février 2022 a terminé à GE-999-NK (Opel Vivaro de 2006) et enfin le 30 août 2023 a terminé à GQ-999-YW (Porsche 911 de 2019).

Les combinaisons de lettres qui n'ont jamais terminé une journée

Soyons clair, toutes les combinaisons de AA à ZZ ont au moins une fois terminé la journée mais il est à noter que la combinaison CB et la combinaison CH sont les seules à n'avoir terminé qu'une seule journée en quinze années respectivement les 21 novembre 2012 et 17 janvier 2020.
Les combinaisons dites 'indésirables' ont aussi leur lot de redondance. KK a terminé huit journées, PD en a terminé cinq, WC en a terminé dix, QQ en a terminé douze et le record reste la série PQ qui a terminé vingt journées.

Les jours marquants

Un petit bilan ? Allez on y va...

100 JOURS

23 juillet 2009
Centième jour après le début du SIV et la journée a débuté au AC-695-BT pour terminer à AC-918-CJ.

366 JOURS

15 avril 2010
Premier anniversaire, après un an de service le compteur du SIV affichait AQ-620-HT au début de la journée.

500 JOURS

28 août 2010
Au 500e jour, la journée a débuté au AZ-824-CD pour terminer à AZ-707-CF.

518 JOURS

15 septembre 2010
La barre symbolique du AZ-999-ZZ au BA-001-AA est franchie.

996 JOURS

6 janvier 2012
Près de 1000 jours après son lancement, le cap du BZ-999-ZZ au CA-001-AA était franchi.

1000 JOURS

10 janvier 2012
Au 1000e jour, le compteur affichait CA-048-BH en début de journée.

1658 JOURS

29 octobre 2013
Passage du CZ-999-ZZ au DA-001-AA.

2000 JOURS

06 octobre 2014
Au 2000e jour, la journée a débuté au DK-307-RR.

2508 JOURS

26 février 2016
Passage du DZ-999-ZZ au EA-001-AA.

3000 JOURS

1er juillet 2017
Au 3000e jour, la journée a débuté au EN-015-XR.

3424 JOURS

29 août 2018
Passage du EZ-999-ZZ au FA-001-AA.

10 ANS !

15 avril 2019
Après dix années d'existence, le SIV débutait la journée au FF-414-KY pour la terminer au FF-948-LM.

4000 JOURS

27 mars 2020
En plein confinement dû à la pandémie du COVID-19, la journée débutait péniblement au FP-745-MJ.

4445 JOURS

15 juin 2021
Passage du FZ-999-ZZ au GA-001-AA.

5000 JOURS

22 décembre 2022
Après 5000 jours d'existence, la journée débutait à GL-356-FT pour terminer à GL-752-GK.


En route désormais pour le 6000e jour et le HA-001-AA !...

Les jours à compte rond

200 numéros distribués le 1er mai 2010, 100 numéros le 1er juillet 2012, 300 le 23 juin 2019, 600 le 14 février 2016, 1000 le 30 septembre 2018, 2000 le 18 juin 2016 et le 2 décembre 2023, 13000 le 8 mars 2022, 21000 le 18 septembre 2013 et le 15 mars 2016, autant de jours où l'on a distribué un compte rond d'immatriculations.