> Système initial 1901 - 1928 : Les toutes premières immatriculations de France <


Le tout premier système d'immatriculation a officiellement vu le jour le 16 septembre 1901. A l'origine le système d'immatriculation par département n'existait pas, l'attribution se faisait par le service des mines réparti dans quinze régions administratives nommés arrondissements minéralogiques. Ces arrondissements ont évolué au fil du temps et notamment en novembre 1919 où les arrondissemenrts de Chalon-sur-Saône et Chambéry dissparaissent au profit de l'arrondissement de Lyon alors que celui de Poitiers fusionne avec celui de Bordeaux. En 1922, l'arrondissement de Strasbourg est créé.

Voici donc les plus vieux numéros que nous ayons pu observer ou recencer, il est bien évident que le système étant plus que centenaire, il n'existe que peu de documents datant de cette époque mais si vous passez par le grenier de votre grand-père ou arrière grand-père, pensez à nous !



Lettre Arrondissement Autres lettres attribuées Période d'attribution Statut Premier numéro distribué Plus bas numéro observéVéhicule portant le tout premier numéro
A ALAIS (ALES) 1-A 53-A 1-A
B BORDEAUX P ET K (A PARTIR DE 1919) DE 1901 A 1919 1-B 23-B Attribuée le 1er octobre 1901 à une Panhard et Levassor B1, numéro de série 890
C CHALON SUR SAONE DE 1901 A 1919 1-C 459-C
C-H LYON DE 1919 A 1928 9809-C 3051-C1
D DOUAI 1-D 659-D
E PARIS G, I , U ET X 1-E 151-E
F CLERMONT-FERRAND 1-F 6-F
H CHAMBERY DE 1901 A 1919 1-H 57-H
J STRASBOURG DE 1922 A 1928 1-J1 895-J1
L LE MANS 1-L 319-L
M MARSEILLE V 1-M 161-M
MC MAROC MR (A PARTIR DE 1917) DE 1901 A 1917 1-MC 40-MC1
MR MAROC DE 1917 A 1926 1-MR
N NANCY O 1-N 75-N
P POITIERS K DE 1901 A 1919 1-P 29-P
R ARRAS 1-R 15-R
S SAINT-ETIENNE 1-S 93-S
T TOULOUSE 1-T 11-T
VI-A COLMAR J (APRES 1922) DE 1901 A 1922 VI-A-1 VI-A-76
VI-B STRASBOURG J (APRES 1922) DE 1901 A 1922 VI-B-1 VI-B-107
VI-C METZ J (APRES 1922) DE 1901 A 1922 VI-C-1 VI-C-79
Y ROUEN Z 1-Y 115-Y

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